Activity

Внешний вид автомобиля не радует глаз, а эффективность освещения оставляет желать лучшего? Тогда пришло время сделать полировку фар в Минске. Компания Megamoika проводит восстановление прозрачности оптики на всех авто. Будь то дорогая иномарка или отечественная Lada – в любом случае результат будет потрясающим. Если фонари вашей машины стали мутными и начали желтеть, не откладывайте посещение автомойки на потом. Движение с некачественным светом опасно, особенно в ночное время суток. Звоните и записывайтесь на полировку – в 99% случаев мы решим вашу проблему! Мы заботимся о вашей безопасности! Большинство автокомпаний устанавливают фары из пластика. Если точней, то из поликарбоната. Это легкий и очень прочный материал, способный выдерживать серьезное воздействие. Но даже он не может устоять перед губительным ультрафиолетом и жестким абразивом в виде пыли. Солнце, некачественная мойка, протирка на дороге, реагенты – эти факторы постепенно ухудшают прозрачность оптики. А когда установлены галогеновые лампы, они способствуют ее выгоранию изнутри. Если не делать полировку, рано или поздно наступит критическое снижение светового потока от ламп головного света.Можно ли отполировать фары в домашних условиях?

Опытные водители в такой ситуации рекомендуют прекратить эксплуатацию т/с и провести восстановление оптики. Процедура это быстрая, эффективная и недорогая. Как часто нужно полировать оптику? Здесь правило простое – восстановление фонарей следует проводить по мере ухудшения их прозрачности. Каждый случай уникален, поэтому владельцы сами определяют интервалы для подобных работ. Но в кругу автолюбителей существует негласное правило, по которому полировку фар в Минске проводят перед каждым сезоном. То есть весной и осенью. Это позволяет всегда иметь хороший автосвет и выделяться в потоке блеском идеальной оптики. Можно ли отполировать фары в домашних условиях? Работы по полировке возможно провести самостоятельно дома или в гараже. В первом случае понадобится демонтаж фонарей, но возникает риск повреждения креплений или проводки. Во втором – нужно навести идеальный порядок, чтобы пыль не садилась на обрабатываемые поверхности. Все это требует времени и усилий. Указанные материалы/предметы нужно приобрести, что в наше время весьма недешево. Но даже если они есть в наличии, сохраняется вероятность повреждения кузова и перегрева пластика. А полировку стеклянных фар вообще лучше не делать людям без опыта. Это прерогатива профессионалов, знающих температурные режимы и умеющие обращаться с полировальными пастами. Наши специалисты имеют огромный опыт работы с машинками всех классов и спец. Они регулярно повышают квалификацию, проходят обучающие курсы и закрепляют полученные знания на практике. Мастера способны эффективно восстановить фонари, убрать помутнение, устранить мельчайшие потертости. А при необходимости они сделают эффективную защиту любой детали. Доверяя свою машину нам, клиенты получают комплексную услугу. Опционно доступно бронирование при помощи защитных пленок или покрытие фар лаком. Доверить свой автомобиль дилетантам или попытаться все сделать самостоятельно? Решать вам. Но вернуть фарам прежний лоск после «кривых рук» гораздо сложней и дороже, чем сразу обратиться к профессионалам. Наши специалисты гарантируют результат. Они способны восстановить оптику до заводского состояния и защитить ее от внешнего воздействия на долгое время.Полировка Фар На Авто

В настройках прибора необходимо выбрать минимальные обороты, а в качестве шлифовальных элементов сначала использовать круги зернистостью 1000, потом установить 2000 и завершить шлифование зерном 4000 (на каждый должно приходиться по 2-4 мин работы). В составе большинства зубных паст находится диоксид кремния, сода или маленькие песчинки. Именно эти ингредиенты и являются абразивными веществами, которые помогут нам отполировать фары. 6. Заключающим этапом является обработка рабочей поверхности полиролью для придания оптики глянцевого вида. Стеклянные фары полируются практически по той же схеме, что и пластиковые. Для оптики из стекла созданы специальные полироли с низкой зернистостью. 1. Тщательно отмываем поверхность фар от грязи, пыли и песка, после этого насухо вытираем. 2. Перед началом шлифовки наждачную бумагу (зернистость 1000) необходимо по меньшей мере 10 минут вымачивать в воде. После этого аккуратными круговыми движениями протираем фары. 3. Сам процесс полировки лучше всего осуществлять тканью из фланели или микрофибры. Далее все стандартно: наносим полировальную пасту на ткань и натираем каждую фару по 10 минут.

Благодаря полировке фар, вы не теряете драгоценного света, который из-за потускневшей, зашлифованной внешней стороны фар становится менее интенсивным. В итоге за несколько лет такой эксплуатации фары вашей машины могут терять до 30% света лишь потому, что вы считаете ненужной процедуру полировки фар. Кроме того, недостаточная видимость чревата ДТП особенно во время плохой видимости и сложных погодных условий. Ну как, все еще считаете эту процедуру ненужной? Думаю нет! Короче, едем дальше… Актуально: Как выбрать полироль для автомобиля? Самый простой и быстрый способ отполировать фары – поехать на СТО и доверить эту процедуру специалистам. Однако такая возможность есть не у всех, да и сложного в ней ничего нет, главное иметь все необходимое и соблюдать поочередность выполнения этой процедуры. Если полировку фар выполнять регулярно, начиная с первых лет эксплуатации автомобиля, то ее длительность и сложность будут на порядок ниже, кроме того скорее всего будут сэкономлены и денежные средства необходимые на различные полироли и насадки для сложной полировки.

Если вы первый раз беретесь за полировку, попробуйте осуществить ее на старом стекле или пластике – так вы не повредите поверхность. А начинаем мы с подготовки к процедуре.Полировка фар своими руками в домашних условиях осуществляется только после отчисткиповерхности от осевшей пыли и грязи. Воспользуйтесь автошампунем и, намылив каждую деталь, смойте пену проточной водой. Если необходимо, повторите процедуру второй раз до полной очистки. Это необходимо, чтобы во время шлифовки, твердые частицы песка и пыли не повредили поверхность. Закончив процесс, высушите фары полотенцем. Можно открыть капот, чтобы полировка авто фар была удобнее. Остальные стыки пластика с бампером заклеиваются скотчем, чтобы не повредить ЛКП автомобиля, после чего можно приступить к следующему этапу. Чтобы начать второй этап и отшлифовать фары авто требуется подобрать шкурки для шлифовки. Выбор зависит от степени поврежденности поверхности. Чем глубже и заметнее царапины, тем грубее необходим материал. Но обратите внимание, если дефекты на поверхности слишком серьезные (после столкновений или неосторожной езды), следует сначала отреставрировать покрытие, и только потом приступить к шлифовке, иначе вы только усугубите повреждения.