Activity

Используя абразивные средства, мы снимаем слой материала, толщина которого равна глубине повреждений на поверхности. После этого нужно выполнить полировку при помощи финишного средства. Фары могут иметь стеклянную или пластиковую светопропускающую поверхность. Полировка пластиковых фар своими руками ничем принципиально не отличается от обработки стекла. Но стекло имеет более высокую твёрдость – на работу с ним понадобится большее количество времени и сил. Кроме того, для пластика нельзя использовать средства, которые применяются для полирования стеклянных поверхностей. Таким образом, можно разрушить структуру материала. Поэтому перед тем как отполировать фары в домашних условиях, нужно убедиться, что вы пользуетесь пастой, которая подходит для этого. Ручное восстановление предполагает обработку поверхности без использования электроинструмента. Для начала нужно хорошенько вымыть обрабатываемый участок водой с моющим средством. Далее – высушить и вытереть насухо её при помощи микрофибровых салфеток. По окружности оклеить фонарь малярным скотчем, чтобы избежать попадания абразива на те участки, которые этого не требуют. Обезжирить при помощи-уайт спирита светопропускную поверхность.Последняя трудновыполнима в домашних условиях.

Каждый может провести эту процедуру и получить результат не хуже, чем на СТО. Исключением являются случаи, когда не хватает времени или не жалко денег. Чтобы наглядно показать экономическую выгоду самостоятельного восстановления поверхности оптических приборов нужно узнать, сколько стоит полировка фар. Средняя цена в зависимости от региона варьируется в пределах от 20 до 40 долларов. При этом стоит помнить, что цена в большинстве случаев обуславливает качество. Набор для полировки фар стоит всего 20 долларов, его в среднем хватает на 3 процедуры. С учетом, что восстанавливать блеск и прозрачность оптических приборов автомобиля при интенсивной его эксплуатации нужно не реже, чем 1 раз в год, получается минимум тройная экономия. Если керамолаковый слой с поверхности уже стёрт, то его следует восстановить. Альтернативой ему может послужить покрытие стёкол специальной защитной бронирующей плёнкой, лаком различных составов или по заводской керамической технологии. Последняя трудновыполнима в домашних условиях. Лак covorase auto , а держится он недолго. Поэтому лучшим выходом станет использование плёнки, которая стоит дёшево, а наклеивается после некоторой тренировки быстро и требует только предварительной мойки и обезжиривания.

Поэтому, она наиболее нежно но надежно сможет справиться с небольшими повреждениями фар. Перед применением, стоит тщательно вымыть и высушить стекла фар. Также, как и с другими средствами, стоит избегать попадания на лакокрасочное покрытие и другие детали автомобиля. При помощи мягкой тряпочки, нанесите зубную пасту на поверхность фары, и небольшими круговыми движениями начните шлифовку фары, по мере необходимости добавляя пасту. В местах сильных повреждений или царапин, можно усилить нажим на фару, при этом, Вы должны замечать процесс осветления поверхности стекла. Процедура занимает примерно десять минут на обе фары, после чего, остатки зубной пасты смываются чистой водой, а фары вытираются насухо. После завершения всех действий, стоит нанести на фары специальный полироль для защиты фар. Отдельным пунктом стоит вынести полировку и шлифовку стеклянных фар. По своей сути, процедуры ничем не отличаются от предыдущих, кроме того, что фары менее нежные, а для полной очистки могут потребоваться специальные абразивные пасты. Которая поможет избавиться от мелких царапин и въевшихся окислов.

В большинстве случаев при возникновении проблем с освещением дороги автомобилисты стараются заменить лампочки в фаре, в некоторых случаях даже отражатели. На самом деле основной причиной плохого освещения дороги является ухудшение внешнего слоя фар. Песок, пыль, камни из-под колес встречных и anotepad.com/notes/d233skq5 фары, и она становится матовой. В результате световой пучок освещает дорогу неравномерно, фары светят тускло, площадь освещения значительно снижается. Устранить проблемы помутневших и поврежденных стекол может качественная полировка в Санкт-Петербурге. В большинстве случаев даже сильно помутневшие стекла можно восстановить. Стоимость варьируется от одной до двух тысяч рублей в зависит от состояния стекла. Процедура занимает примерно час. Мы принимаем в работу как пластиковые (поликарбонатные), так и стеклянные фары. В крайних случаях требуется замена стекла. В нашем каталоге представлены стекла для большинства автомобилей. Обратите внимание на услугу – замена галогеновых линз на ксеноновые. Первым этапом полировки фар является их осмотр для выявления необходимого типа полировки и ее целесообразности. Если фары имеют глубокие трещины или сколы, стерся не только защитный, но и основной слой фары, потребуется замена стекла.